پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی سیستم طراحی ADECO- RS با نگرشی بر تونل راه آهن شیبلی
چکیده امروزه تونلها از جمله سازه های زیرزمینی بسیار حساس می باشد که به اندازه سازه های عمرانی سطحی در حال گسترش بوده و مورد توجه قرار گرفته اند. با توجه به تغییرات گسترده در وضعیت زمین شناسی و ژئوتکنیکی محیط اطراف تونلها همواره احداث این سازه ها، چه در مرحله مطالعات و چه در مرحله اجرا، دارای مشکلات و پیچیدگی های فراوانی است. از سوی دیگر، عدم وجود یک روش معتبر برای طراحیسازه های زیرزمینی این مشکلات را دوچندان می کند. تا به اکنون، سیستم های طبقه بندی مختلفی برای طراحی اولیه تونل ها و پیش بینی سیستم نگهداری از مهمترین سیستم های هستند که Q و RMR مورد نیاز ارائه شده است. سیستم های طبقه بندی برای محیط های سنگی مناسب می باشند. این سیستم ها از لحاظ پارامترهای زمین شناسی و شرایط تنش می تواند سنگ ها را طبقه بندی کنند. ولی بسیاری از تونل ها مانند تونل راه آهن شیبلی، در محیط های سنگی و خاکی قرار گرفته اند و این سیستم ها بدلیل وجود خاک نمی توانند چنین تونل هایی را به خوبی طراحی کنند. لذا وجود یک روش طراحی مناسب که هم بتواند راهکارهای مناسب طراحی و اجرا را پیش بینی نماید و هم در هر دو محیط سنگی و خاکی کاربرد یک روش طراحی است که در آن هم محیط های ADECO- RS داشته باشد ضروری است. سیستم خاکی و هم محیط های سنگی در نظر گرفته شده و علاوه بر آن، این سیستم با اساس قرار دادن تغییر شکل ها در هسته پیشروی بهتر از سایر سیستم ها می تواند سیستم نگهداری لازم را برای تونل راه ADECO- RS و روش RMR ، Q پیشنهاد دهد. در این مقاله، ضمن بررسی سه روش مناسب ترین ، ADECO- RS آهن شیبلی به عنوان مطالعه موردی، نشان داده شده است که روش گزینه برای انتخاب روش نگهدارنده تونل راه آهن شیبلی می باشد.
واژه های کلیدی:
سیستم طبقه بندی RMR و Q ،سیستم ADECO- RS تونل راه آهن شیبلی
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
